第四百三十七章 地面试验 (第7/16页)

战斗机的各种的相关技术。

    大型飞机制造厂就是这样，何贵在里面玩的不亦乐乎，特别是黑隼飞机开着就是爽，这玩意儿开加力爆发出来的强劲动力，是一般飞机很难比拟的，开惯了这种战斗机开大白鹅飞机就像蹬自行车一样，当然了何贵也不会多开多少这玩意儿，加力一次都是多少钱，虽然说xi飞的大领-导不会说什么，但是人要有自知之明。

    终于何贵再来到xi飞20天之后，xi飞锻压出来的第一个合格大梁出来了，并且通过验收，何贵也参与了相关的检验，这玩意儿肯定要检验的可靠。这也是第1个整体模煅的3.7米的飞机大梁。

    不是说xi飞以前制造不出来，而是锻造这样一个大梁需要的成本是很大的，首先是模具方面另外是还需要技术人员集中攻坚。

    但是这种的大梁需求的很低的，投入根本就没有什么产出，这一次要不是何贵的话，还不会投入这么大的精力去生产这个，因为生产出来没有人需要，作为企业还是要讲究一个投入产出比的，其实很多飞机上的零件都是采用的自由锻的方式，自由锻的方式就是灵活成本要低一些。

    既然第1个大梁出来了，何贵也就没有在这里待的必要了，而且何贵这半个月捞到的技术方向也是很多的，比如某个型号最先进的空空捣蛋采用的技术方向，这些在02年那边那都是相当的高端的，还有对地的另外国内外的战斗机的发展方向，也了解了很多

    单纯的飞机强大其实并没有多大的意义，配套的弹药也是相当关键的，F14当年180公里射程的空空捣蛋，虽然说好像从未有过击落记录，但是就问你怕不怕？

    在02年那边，咱们的弹药短板还是相当的大的，毕竟发展的时间有限。

    何贵这次抄完技术资料准备