第三百六十五章 航展开幕 (第1/11页)

    很多行业不适合短时间涌入太多的快钱，因为基础跟不上，比如材料，比如航空航天。

    但是唯一例外的就是基础设施，而基础设施里面，公路不怕涌入太多的快钱，反正以后收费到还清贷款为止。

    修路对自身产业也有好处，物流，汽车，工程机械等等的。

    另外就是修路还可以带动上下游企业，水泥，矿山，自己在南亚开采矿石，在哈萨克开采的矿石，这些也可以卖个好价钱。

    还有非洲的铝，铁矿石等等的，非洲那边现代之所以太乱，还是因为太穷了，穷的不怕死了……。

    所以才乱，但凡有点家底的，还是会好好经营下去的，当然了，有一部分非洲人是很懒的，但是大部分还是勤快的。

    何贵回来之后就把情况给上面说了一下，上面是喜忧参半。

    欢喜的是有钱搞工程了，有些忧伤的是，何贵修路的话，监理是人家自己的，没办法多搞钱……。

    当然没人敢站出来反对，谁敢站出来反对，那么国有建筑公司的工人敢把摊子给你砸了，你信不信？

    这可不是私人企业的，为什么很多的机集体企业破产……还有一个原因，动不动就几百人到处去散步怎么的，你说怎么搞？索性破产清净。

    另外何贵给钱呢，基本都有有一半美元的……特么的敢拦着咱赚外汇，不想活了不是。

    何氏高速路集团作为投资主体，跟交通运输方面达成协议，拟定投资五百亿美金的投资，其中一半是美元支付。

    东西各自一半的投资，西部投资收回年限肯定很长，东部要短很多，这个一方面照顾了西部，另外也不至于