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抗战全面爆发后鬼子的飞机将远比华北作战时猖獗得多。这种重炮炮击前却还得进行长时间的准备，实在是太危险了……

    因此胡卫东很自然地想到了自行火炮，但是眼下却没有合适的底盘，鬼子的坦克装甲车普遍太小太轻不说，总共也就这么一些铁家伙的红三方面军也不舍得将其改装成自行火炮来用，所以胡卫东想来想去，最后的决定是搞车载火炮，这样只要有路的地方就能高速机动。而在地势较为平坦的华北和中原地区只要行军距离不太远，越野也不是不可能的。

    现在的中国连汽车都不能自主生产（装配过少量汽车，只是零部件全靠进口。），想要搞出车载火炮来自然很不容易。不过在胡卫东眼中，车载火炮的结构并不复杂，而且牵引车既然拉得动大炮，就一定也载得动，只要做个足够坚固稳定的拖曳式底盘就行了。这个工作对于目前连大型轧钢机都没有的巩县兵工厂来说存在一定的困难。好在需要的数量不多，实在没法用机器生产的部分硬是被一些熟练工人、甚至是民间的铁匠依靠过人的技艺用手工弥补了……

    虽然费尽气力制造出了足以加载重炮的底盘，可是却又出现了两个无法回避的新难题，一是重心偏高。车载的大炮若是横过来炮击的话很容易导致车身倾覆，纵向的话倒还可以。可是如果炮管不能自由转向，得靠车身转弯进行调节的话。灵活性就未免太差了；第二就是稳定性差，这进一步削弱了车载火炮本就不能尽如人意的速度与越野能力，胡卫东仔细观察过后，认为样车之所以稳定性差，一方面是因为重心偏高，另一方面则是因为轮胎达不到