第三百八十七章、小男孩 (第7/8页)

车，1911年开始生产内燃机和发电机。

    十月革.命后，该厂收归国有，1922年被易名为哈尔科夫共产国际蒸汽机车制造厂。

    1920～1923年间，该厂还修理了30辆在战争中缴获的外国坦克。而且随着对铸造装甲技术的掌握，该厂开始生产坦克装甲车辆。

    1927年11月，根据上级的命令，该厂组建了特种机械制造设计局（该局后来演变为哈尔科夫莫洛左夫机械制造设计局），开始研制T-12坦克，并在1929年12月开始生产。

    这款战斗全重4吨的T-12，是毛熊第一种双炮塔坦克。

    1939年，该厂易名为哈尔科夫第183号工厂。此时该厂不仅生产BT-2、BT-5、BT-7和BT-7M轻型坦克，还参与了T-34坦克的研制。

    二战爆发前，该厂除了制造坦克，还有蒸汽机车、履带式拖拉机、船舶柴油发动机制造车间，已经是一个大型军民融合多样化的军工企业。

    苏德战争爆发后，该厂迁往乌拉尔地区，在坦克设计师亚历山大·莫洛左夫的领导下，继续研制和生产T-34系列和T-44坦克。

    二战结束后，该厂重新迁回哈尔科夫，投产了T-54/55坦克。

    此外，他们还生产TE蒸汽机车、2000马力的D-100型柴油机。50年代，该厂以牵引机车为基础，为毛熊军队研制了BTM-3型高速战壕挖掘机。

    1960年，该厂再次易名为哈尔科夫马雷舍夫运输机械制造厂。

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