第59章 新交通线路规划 (第3/4页)

湖绿洲，就相当于杨杰一统东漠海的任务接近尾声。

    最后就只剩下乌源湖绿洲和沙盗活跃区了，虽然这一片区域最麻烦。

    好了，说回到交通规划。

    在王文卓的建设规划中，瀚源是除了集场绿洲外另一个交通枢纽。

    除了瀚河故道的交通线路，他还是云溪河上游连接瀚河故道的中心，但还不止这些，王文卓的计划中，还有一条由瀚源连接大泊湖的公路和铁路。

    公路全长500多公里，预计1年建设完成，铁路全长300多公里，预计8个月时间完成。

    为何公路线会长这么多呢，这是为了更多的辐射瀚河故道到双河流域之间的村镇。

    另外，希源绿洲也会修一段公路，大约300公里，在沙漠中跟瀚源到大泊湖的公路连接，这样希源绿洲到大泊湖的路程也极大的得到了拉近。

    而瀚源绿洲作为中间桥梁，同时也拉近了从双河到大泊湖地区的交通距离。

    所以说，瀚源会是又一个交通枢纽，甚至比起集场绿洲来，更重要。

    这些公路铁路的建设时间都不长，看起来最长的，就是瀚河故道公路和铁路线，但是因为瀚河故道是由一个个较大的绿洲组成的。

    所以如果分段建设，那么从双湖绿洲到希源绿洲的公路和铁路线，也只需要一年的时间就可以完工。

    如今是乾历6996年，也就是说最迟6997年下半年，都护府就可以发动占领齐齐河流域的攻势。

    而占领齐齐河后，事实上