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条赛道的特点一一介绍后，忍不住感叹道，“我这么多年从来没有在意大利的看台上看见过这么多苹果绿的队旗飘扬，狄洛萨的人气真高啊。”

    罗斯表示赞同，以往这里大多都是紫色的昆比队旗，如今虽然依然有一半，但是已和西斯莱拉的主题色有了对分天下的气势了。

    ☆、62

    虽然意大利的蒙扎是条极其好超车的高速赛道,但是因为在这里的杆位得胜率非常高，而且可以在发车时在一号弯抢占到好位置,所以排位赛相对来说还是值得车手好好争一争的。

    不过这里的情况非常特殊，整条赛道的结构简单,没有太过复杂的弯角，几乎都是由直道构成,远看就像一把手枪的形状,下压力也是全年最低，所以在这里想要得到好的速度就需要非常极致的调校，也是全年唯一的调校,所以平时那些可以让车有很好成绩的参数在这里未必能发挥出作用，反而一些小车队往往会得到出乎意料的好名次。

    维修区的通道口亮起绿灯，表示着蒙扎站的排位赛开始了，一辆黄色T架的苹果绿赛车卡着时间最先驶上了赛道，立时让观众区一片沸腾，印着“奈尔.狄洛萨”、“可爱害羞菇”等等奇怪字样的旗帜迎风招展着。

    主持人道，“噢，西斯莱拉车队还是非常关照主场车迷的，一开始就让意大利车手出场了。”

    而当镜头拉近时，大家发现到奈尔的头盔上多出了一个数字，那是一个黑色的“3”。

    罗斯见了忙说，“对了，今年似乎是艾塔维在意大利得到冠军的第十年，当年他的三号车在赛场上可是无人能敌的。”也是同一年，艾塔维拿到了他人生的第二个世