林舟侧畔 第48节 (第4/6页)

在更不容易。

    林颂那一回上门拜访，主要是为了让老领导得知，福兴购买了一批符合绿色修船标准的装备，也报名了申请绿色名单，就是缺少了点机会。

    老领导留了林颂吃饭，他问她：“就修船了？”

    林颂笑：“除了修理，其实还能改装船，比如散货船改自卸，集装箱改牲畜船。”

    “不造船了吗？”

    林颂没有立马回答。

    老领导笑说：“别的地方民营怎么样，我是不知道，我们榕城发展是全靠民间，知道我们机场是怎么修建的？都是民间华侨捐钱筹钱，政府再牵头盖起来的，又小又破，也是民间推动的。”

    “千禧年，当时就喊着船厂要各自有品牌船型，不要搞低水平竞争，十几年过去了，也没做到，当时鹭城造船厂的3万吨级别多用途重吊集装箱货船还被国外机构评为2000年世界十大优秀船型。”

    “要是你伊公没出意外，福兴也是要一起成立中澳合资国际公司，知道为的是什么船型吗？”

    林颂笑：“wps船，小水线面船。”

    老领导也笑：“小船厂要研究发明新船型是很困难的，现在学习新技术的办法，一般都是经人介绍，合作，要么买图纸，要么一起开个新公司，跟我们以前也没多大区别。”

    林颂说：“谢谢郑老师。”

    林颂领着一行人看了超高压除锈工作现场，她本来就对这些除锈装备、漆雾回收装置很了解了，又反反复复地演练、模拟视察，仔细记住性能和价格。

    座谈会就在福兴的小会议室里。

    开会前，林颂都有点神经质了，桌签、矿泉水和桌面小国旗，都反复确