第八百零四章 铃木摩托 (第3/5页)

汽车，雅马哈更是多元化生产的代名词。只有哈雷专注摩托车研发和生产，可是哈雷主要生产高端摩托车，产量有限。

    铃木第一主业就是摩托车生产，其次是快艇，最后才是小型汽车。

    虽然铃木修说的有些夸大，不过还是在合理范围之内。因为谁是第一、谁是第二还真没有一个明确的定义。

    难道包子轩是想让铃木集团去浦东新区投资摩托车工厂，以华夏的民众经济实力能消费的起，这可是一个大大的问号。

    摩托车更像是一个过渡产品，发展中国家购买能力有限。发达国家人们购买摩托，更多是玩票性质。地位相当尴尬，这也是除了哈雷之外，所有生产摩托车企业都想转型的原因。

    铃木修：“包桑的意思是想让铃木去浦东新区投资摩托车工厂，恕我直言，以华夏的消费能力他们能买的起铃木摩托。”

    虽然华夏人口超过10亿，可是目前在世界上还属于没有发展起来的国家。本能会被认为消费能力有限，直到后来GDP增速让世界震惊后，其他国家才开始正视这个问题。

    包子轩：“华夏拥有超过10亿人口，可道路却不是很好。有些地方对汽车需求反而没有那么强烈，摩托车是最好的运输工具。”

    “而女性对美的追求同经济条件没有太大关系，铃木恰恰在女性摩托车领域处于霸主地位。只要在华夏生产出一种能够托运货物的摩托车，在加上一款适合女性的酷炫摩托，销量根本不用担心。”

    “铃木先生应该没有去过华夏，只是