第九百七十四章 宾利争夺战6 (第2/5页)

测试员，工余时候还积极进修，这使他获得公司赏识，被派往利物浦，在当地的子公司升任总工程师。

    1884年，莱斯在曼彻斯特与一名朋友合资创立F·H·莱斯公司，公司其后于1894年注册成莱斯有限公司。1906年，莱斯设计的汽车得到汽车代理商查尔斯·劳斯的赏识，两人遂于同年合组成立劳斯莱斯有限公司，由莱斯主导设计和生产，劳斯则负责市场销售。莱斯设计的高级轿车依旧在市场上取得极大的成功。

    要知道劳斯可是贵族家庭出身，同整个英国上流社会和贵族都有很深的交情。而且涉及到的产业很多，要不然也不会主动把董事长位置让出来。

    劳斯莱斯只不过是家族的一个产业，不说是可有可无的存在，但至少没有那么重要。莱斯家族却不同，劳斯莱斯就是他们的全部；因此宾利出售价格的多少关乎家族兴旺。

    而且费迪南德-莱斯很怀疑，理查德-劳斯会不会故意让道森报低价。然后再其他产业和生意上得到回报，不是没有这种可能。

    尤其是现在包子轩也晋升英国贵族阶层后，必然会有人为其牵线搭桥。

    其实费迪南德-莱斯对劳斯家族还真是有一些误解，毕竟关乎到企业核心利益。就是胆量再大，也不敢损害集体利益，而让自己家族受益。那可是很严重的失信行为，同贵族出身不匹配。当所有人都知道劳斯家族居然敢背着董事会，同黑云集团私下交易。那么以后还有谁敢同他们家族合作，在英国都很难有生存空间