第九百七十章 宾利争夺战2 (第2/5页)

，如果利用好，将是一股不可忽视的力量。

    前世包子轩看过一步电影，达格纳姆制造；主要讲述了汽车女工为了能够争夺同男人同样的薪资、评级而举行的罢工，可以说就是一部英国汽车女工的血泪史。

    1968年6月7日，在劳工领袖RoseBoland，EileenPullen，VeraSime，GwenDavis，andSheilaDouglass的带领下，福特汽车公司达格纳姆工厂的缝纫女工们开始罢工游行，之后哈利伍德工厂的女工们也开始罢工。这些缝制汽车座椅套的女工们的罢工最终导致了整个汽车工业的停产。

    她们罢工的原因是，在工厂对工种重新评级之后，他们的工作被归类在B级——有较少技术含量的生产工作，而不是C级——较多技术含量的生产工作，在此之外她们本来就还会比同属B级的男工少拿15%的薪水。那个年代公司们普遍会给女工低于男工的薪水，而不是考虑职位所需能力。

    罢工开始3个星期以后，在劳工部长BarbaraCastle承诺女工立刻给她们仅低于男工8%的薪水、并且在下一年将她们的薪水增至与男工相同以后，女工们停止了罢工。当时也组织成立了质询法庭来重新考量她们的评级，但是直到1984年的再次罢工，她们的评级才达到C级。

    虽然此时女性工资得到不小提升，可是相比起男性来说，还是要差很远。至少在技工评级上，远远赶不上男性工人。此时英国国内工人薪资在缩减，小妾所生的宾利更是如此。