第九百七十三章 宾利争夺战5 (第3/5页)

然重要，但是黑云集团想要快速发展，必须借助各个方面的力量。

    就拿英国做一个突破口，至少未来十几年不要担心日子不好过。而且也有赌气的成分，以后不会在选择隐忍。

    费迪南德-莱斯同理查德-劳斯很不对付，估计很多企业都有这种问题。创始人之间一起奋斗出问题都时有发生，他们的后人互相看不上眼在正常不过。

    其实理查德-劳斯已经为此做过很多让步，没有参与公司具体管理就足以说明问题。而且还高风亮节把董事长位置让给费迪南德-莱斯，要知道劳斯家族才是罗罗公司第一大股东。

    不过也不是一点防备都没有，CEO道森就是一个证明；这也是互相制约、利益均衡的正常现象。同时费迪南德-莱斯也不傻，每次遇到重大决策都会让理查德-劳斯首先发言；名义上是尊重，里面有没有让对方背锅的意味就不得而知。

    可是现在必须要自己表态，费迪南德-莱斯虽然不情愿；也知道理查德-劳斯和道森说得有道理。而且作为公司董事长，他比任何人都清楚罗罗的实际情况，以及所面临的危机。

    几年前要不是英国政府出手，估计飞机发动机业务必然会被出售。宾利和劳斯莱斯联合，虽然能够掌控整个高端车型。但两者无论是设计、还是性能方面都太过接近，造成了很多不必要竞争。

    出售是一个很好选择，可必须要让对方掏出足够的资金。当年就是在他爷爷亨利-莱斯推动下，才把宾利收入麾下。要知道当年