第104章 解放厂来人 (第4/5页)

的同志，还真想不起来。

    如果想要出口的话，除了卡车之外，其实还有另一种型号的车子，更适合解放公司的理念。

    在后世说到结实耐cao的车子，除去越野车外，就要数皮卡了。

    相比卡车，皮卡不但可以载货，乘坐还很舒服。

    未来在国外市场上，大有可为。

    王卫东跟严代表提起这个想法的时候，他足足呆愣了一分多钟。

    皮卡的历史，可以追溯到1925年。

    前几年雪佛兰的cameo的问世，让皮卡进入了高速发展，各大汽车公司加大对皮卡的研究。

    这会正是入场的好时机。

    王卫东的提议，让严代表醍醐灌顶。

    他们一直在为发展路线感到纠结，想扩展产品线，却不知道该从何做起。

    总不能一直做大卡车吧？

    皮卡介于卡车跟轿车之间，做轿车他们没经验。

    但可以找有经验的人啊，红旗汽车不就是专门做轿车的吗？

    或许可以跟他们合作一把，弄一个新的公司出来，专门生产皮卡。

    以解放汽车结实耐cao的特点，再综合红旗汽车的舒适性，制造出来的车辆肯定不会差。

    而且国内的造价肯定要比国外那些大厂的便宜。

    又便宜，还结实耐cao的产品，虽然性能要差了点，但又不是所有人都会开着皮卡去飙车，穷人多的是，买不起贵的，买个便宜实用的也很好啊！