第145章 上六！敬之终吉！ (第1/16页)

    高度两千英尺下，徐苍给史颀使了个眼色，史颀马上会意，直接开始旅客广播通知客舱即将紧急下降。

    只是即便隔着一道舱门，徐苍都可以听闻到后面杂乱的动静，仿佛后面舱内都没有准备好的。

    没办法，原计划徐苍是要进行平稳下降的，那时间还有十分钟左右。可为了稍微调节一下下降率，徐苍极细微地增加了油门，却导致了本就行将就木的二号发动机直接迎来了自己的死亡。

    徐苍也不是将一切交给天意的人，在无法通过小幅收油门来抑制二号发动机的超限的情况下，徐苍索性直接将二号发动机的推力收到了接近慢车状态。

    在慢车推力下，二号发动机的超限状态被很快抑制住。当然，这并非二号发动机的故障就被真正解决了，只是单纯被掩藏了而已，当推力再度增加时，这个问题就容易再度显现出来了。

    虽然暂时抑制住了二号发动机的超限，可在几乎无动力的情况下，飞机的下降率开始增加起来。不过，徐苍的想法也很简单，他通过让史颀不停地放襟翼来尽可能地延后大下降率产生的过程。

    唯一值得庆幸的是，在水上迫降时，飞机是不需要放下起落架的，这意味着他们可以不用面对一大空气阻力产生的源头。

    不过，襟翼释放来减缓下降率的增加只是缓兵之计而已。徐苍知晓自己很可能会在日出前完成迫降，这就需要他在入水前保持足够的动力来调整飞机姿态。

    所以，他直接放弃了对下降率的保持，转而保持住二号发动机最后的生息，让其在入水前可以发挥最后的光彩。

    然而，粗暴地将二号发动机近乎收光也会造成后续飞机的下降率会不太好控制，而