第209章 仁川空难！ (第4/14页)

那就派另外的部门上去，比如人资部的工作人员。

    所以，公司的航线监察员并不一定要具有相应的资质，即比如我要监察一架737的驾驶舱的情况，但并非必须具有737的运行资质，只需要公司在任务书的备注上标注航线监察，同时附上监察人员的姓名即可。

    徐苍不能以飞行机组的身份进入驾驶舱，那就以公司委任的航线监察员身份进去，反正正常时间也不需要徐苍飞行。真要出了什么机组解决不了的问题，恰好驾驶舱有个能力不错的航线监察员，让他上个手，也是相当合理的嘛。….如此一来，不是一切都解决了？

    司卫民愣了足足半分钟，旋即哈哈大笑起来：“好好好，还是年轻人脑子活络。我这一根筋地就想让你以飞行机组的身份常驻驾驶舱。没想到，还有别的法子。好，好！航线监察，航线监察，你怎么就想得出来的？那这事儿算是你应下来了？”

    徐苍顿时有些扭捏起来：“老爷子，你看我这又帮你飞跨洋，又是给你出主意的......”

    “哈哈哈，你这小娃儿你想要什么，先说说看，别给我狮子大开口。”

    “不算是狮子大开口的。”徐苍极为认真地说道：“老爷子，你们在蓉城机场可是说得上话啊？”

    “蓉府？”司卫民想了下：“那里是国大航空的老窝吧，我们在那边是有个分公司的，可势力最强还是得国大航空。”

    “不是啊，蓉城机场不是西南吗？木华这都管不到，还被北边的国大给抢了去？西南三大机场，剑川是天东的，蓉府是国大的，那山城机场？”

    司卫民老脸一红：“山城机场是我们的，那里的本土航空公司就是我们木华与当地政府合资建立的。”

    “还好，还好，还算是保住了最后一丝颜面