第210章 名垂青史的道路！ (第2/17页)

是还可以。”秦心盘算道。

    沪上距离韩国的确不远，拿首尔来说，737的话估计两个多小时，反正不会超过三个小时，用737正合适。要是为了飞国际航线，还特地再去购买一款宽体机，那成本上就有些爆表了。

    正是基于这个原因，秦心对日韩航线都是比较看好的，包括未来的东南亚和南亚航线，也都是是737的行程范围之内。如果是再远的话，737就力有未逮了。

    徐苍心中估算了下：“在沪上放飞机肯定是不现实的，估计要换组来飞了。一套组早上将飞机从剑川飞到沪上，然后下机，另一套组飞个沪上到韩国的往返航线，最后再让第一套组将飞机从沪上飞回来。这样的话，还得再配合一个剑川-沪上的航线，还是挺麻烦的。”

    “这个后面再看吧，之前在集团那边倒是跟沪上机场的领导吃过饭，我跟以前的朋友提一提，看能不能从中拉拉关系。”

    春夏旅业集团的总部可就在沪上，那关系肯定是没的说的。不过，不管怎么说秦心现在已经不在春夏旅业了，那边能帮到什么程度，说真的也不好说。….不管在什么时候，不管在哪个行业，这人情世故的都是免不了的，虽说徐苍不是很喜欢，但也不得不接受。

    “不过，还有一件事。咱们机队里有飞过国际航线的吗？”

    “这......”这下倒是把徐苍给问住了，在他的记忆里，春夏航空机队里好像还真没有谁有过国际航线的经验。

    徐苍上辈子倒是飞过国际航线，只不过这也掩盖不了他口语比较差的情况。在徐苍升任局方总师的时候，那个阶段对英语的要求还不高。等后来，各种千奇百怪的要求越来越多，飞行员没个ICAO4说起来都