第三百五十一章 夜飞的危险性！ (第3/4页)

组，偷师关于歼-10A战机的维护，近距离观看这款国内的第三代主力战机。

    大家累的不行，周海忙着学习，双方形成一种鲜明而特殊的对比。

    ……

    时间流逝，晚上九点整。

    轻风微抚，吹散笼罩于基地的炎热之意。

    此时，漆黑一片的基地停机坪区域灯光通亮，十四个停机坪顶端黄色灯光闪烁，经过短暂休息的一众学员和周海整装待发，再次登机，准备执行夜间低空突防打击考核。

    夜间低空突防打击，这个科目的难度，比昼间低空突防打击，高了不止一星半点。

    由于夜间光线微弱等环境因素影响，人眼可视距离和能见度急剧下降，晚上大脑反应较为迟钝，处理信息的能力稍差，这样的情况对动辄每秒一两百米速度的战机而言，稍有不慎，便会酿成惨烈的飞行事故。

    即便是拥有完善探测设备和夜飞能力的现代战机，在强调全天候作战的现代空战背景下，各国不少飞行员对夜飞同样心有余悸。

    夜飞之中，每一名飞行学员不能相信自己的眼睛，只能相信身下的战机，相信飞机设计团队，相信机载航电系统提供的地形数据正确。

    当然，这绝对不包括周海。

    双眼不仅视力极佳，可以轻松看清楚数十公里之外约智能手机大小的东西，在黑夜环境下，只需要微弱光芒即可无视环境负面影响，清楚观察到目标物体。

    微弱光芒的供应者多种多样，除