第123章 风切变！让我来飞！ (第6/14页)

该是要从东边进去了。

    只是汉京的东边就是津门，再等上一等，津门到进港高峰了，那东侧进港也要受到限制，还是趁早进近，硬等是没啥前途的。

    “下高度四千两百米，右转航向030，国大1344！”机长回复道。

    估计是有了徐苍他们的鼓舞，同频道里原本还在犹豫的其他飞机全部开始陆续要求加入进近了。这就是飞行员，在某些时候一样的从众。

    等开始右转加入进近，徐苍打了个哈欠：“刚才我看风向变化很大啊，风速十一米，这不得要风切变了吧？”

    机长的脸一下子就黑了，要是在边缘天气下还遭遇风切变，那可不是一件极为棘手的事情。

    “你能不能不要乌鸦嘴！”邸清泉无语道。

    在某些时候，飞行员可是相当迷信的。

    徐苍笑了下，没有再说些什么，伸了个懒腰，又开始闭目养神起来了。

    ......

    此刻，在前面第一个进近的山航5112航班驾驶舱里，机长邓文佳正悠然自得地窝在自己的座位上，嘴上还在不断地嘲讽刚才盘旋的十一架飞机。

    “所以说现在放机长的标准还是太低了，一个边缘天气就让他们全部不敢进近了，这还当什么机长？”邓文佳嗤笑着：“这不，还得是咱们起个好头，给他们打个样啊。”

    由于是带飞，此时飞机是由副驾驶在cao纵的，邓文佳才能如此轻松，他只要负责监控监控副驾驶有没有错忘漏即可。

    这个时候，飞机处于雷达引导期间，只要跟随管制的要求下高度和调整航向即可，副驾驶唯一要耗费脑细胞就是心里制定下减速计划，其余基本没有需要思考的，以致于还有闲心应付跟